1.節省調速體系。根據改動四柱液壓機流量操控元件的閥口開度以到達調速目的的體系，可分為：節省閥裝置于進油路；節省閥裝置與回油路；節省閥裝置于支油路。
2.容積調速體系。根據改動四柱液壓機液壓泵或液壓馬達的排量以到達調速意圖的體系。分別為：變量泵-液壓缸體系；變量泵-變量液壓馬達體系；定量泵-變量液壓馬達體系；變量泵-定量液壓馬達體系。
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